O domingo do dia 06 de junho começou e terminou com muita velocidade no Autódromo Internacional de Tarumã. Ocorreram as etapas das Fórmulas Fusca, Sul e 1.6.
O dia só não foi perfeito pela ausência do público e pela pouca quantidade de caminhões que estavam correndo - apenas dez. Destes dez, três se acidentaram nos treinos classificatórios e não voltaram para a largada, sendo que o caminhão da Rabello Competições foi juntado aos pedaços de dentro da pista.
Mentira? De forma alguma, confiram as fotos.
O mais impressionante deste acidente - e a notícia boa - é que o piloto saiu caminhando de dentro do cockpit, ou o que restou dele. Na Fórmula Sul os acidentes destas proporções estão virando tradição no Autódromo Internacional de Tarumã, pois na etapa do ano passado (2009), dois "brutos" se encontraram na reta dos boxes.
E o piloto? Nada sofreu, a não ser o susto e as cuecas sujas.
Não são só os caminhões da Fórmula Sul que estiveram no Autódromo Internacional de Tarumã no domingo do dia 06, os "cascudinhos" estiveram acelerando em uma das pistas mais veloz do Brasil. Os fuscas, segundo piloto Bareta, chegam a quase 200km/h no final da reta dos boxes e entrada da curva um.
Rogério "Bareta".
Seguuuura!!!
As Fórmulas 1.6 entraram na pista para fechar o domingo, sem Faustão e sem Gugu, de velocidade e pegas no Autódromo Internacional de Tarumã.
Deu "panning" na Fórmula 1.6!
Fica aqui um agradecimento especial ao Cmdte. Pedro, organizador e idealizador da
Fórmula Sul, que nos autorizou pelo segundo ano consecutivo a fazer a cobertura fotográfica do evento.
Cmdte. Pedro - Caminhão "3"
Cmdte. Pedro, muito obrigado pela confiança e oportunidade. E que em 2011 possamos lotar, não só de público, mas de caminhões o Autódromo Internacional de Tarumã.
Abraços,
Fernando P. Nunes
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